Apa Yang Terjadi Saat Anda Menerbangkan Pesawat Sains Melalui Asap Kebakaran Hutan


Konon, udara di dalam kabin tidak terlalu segar. “Baunya seperti Anda terbang melalui api unggun,” kata Palm. “Ini cara yang menarik dalam melakukan sains karena reaksinya terjadi tepat di depan Anda. Dan Anda mengukurnya terjadi dalam waktu nyata di atmosfer. “

Untuk memahami apa yang ditemukan tim, pertama-tama kita harus berbicara tentang bensin dan gula. Teteskan sedikit bensin di trotoar dan Anda akan segera mencium baunya, karena sangat mudah menguap — menguap dengan cepat. Dengan kata lain, ia tidak mau tinggal kental. Sebaliknya, gula yang ada di mangkuk di atas meja Anda tidak mudah menguap, sehingga tetap mengental. “Anda tidak perlu khawatir gula meja Anda menguap,” kata ilmuwan atmosfer Universitas Washington Joel Thornton, salah satu penulis makalah baru itu. “Seiring waktu, ini adalah molekul yang jauh lebih lengket, dengan volatilitas rendah.” Lengket dalam hal ini artinya secara molekuler lengket — jika Anda memuat banyak oksigen ke dalam molekul, Anda mendapatkan ikatan yang kuat dan volatilitas yang lebih sedikit.

Dan ada banyak oksigen yang beredar di atmosfer. Apa yang ditemukan Thornton dan Palm adalah bahwa molekul dalam asap api juga menjadi lengket seiring waktu, seperti gula, dalam arti menggumpal. Lebih khusus lagi, asap mengandung karbon dari vegetasi yang terbakar, yang teroksidasi di atmosfer. “Penambahan oksigen ke tulang punggung karbon inilah yang membuat molekul di atmosfer menjadi lebih lengket dan lebih mungkin berada dalam fase terkondensasi, seperti gula,” kata Thornton.

Ini berarti bahwa partikel primer — benda yang langsung keluar dari kebakaran hutan — dapat membuat partikel sekunder di dalam asap melalui reaksi kimia. Tim dapat mengukur ini di atas pesawat dengan alat yang disebut spektrometer massa, yang menghitung berat molekul. Barangkali ada puluhan ribu senyawa organik dalam asap kebakaran hutan — misalnya, fenol, yang terdiri dari hidrogen, karbon, dan oksigen. Di atmosfer, fenol ini teroksidasi, mengumpulkan lebih banyak oksigen, sehingga menjadi lebih lengket, berkembang seiring waktu menjadi partikel.

Ini bukan jalur penerbangan biasa.

Ilustrasi: Hannah Hickey / University of Washington

Pada saat yang sama, kepulan asap menipis saat bergerak melawan arah angin. Beberapa senyawa menguap, dan partikulat jatuh dari bulu dan mendarat di tanah. “Kemudian gas organik juga mengalami reaksi itu Menambahkan ke fase partikel, ”kata Palm. “Jadi, Anda mengalami proses bersaing yang memengaruhi jumlah jumlah partikulat, partikel organik, yang diangkut melawan arah angin.”

Artinya, gumpalan tersebut segera menghilang dan mengumpulkan partikel baru melalui reaksi kimia. Itu penting ketika kita mempertimbangkan kesehatan pernapasan manusia, karena partikel dari asap kebakaran lah yang bekerja jauh ke dalam paru-paru. Para peneliti ini tidak memilih partikel mana yang paling mengkhawatirkan, tetapi para ilmuwan sudah tahu pasti bahwa asap api tidak baik untuk kesehatan pernapasan. Secara khusus, mereka mengkhawatirkan partikel yang dikenal sebagai PM 2.5 (partikel 2,5 mikron atau lebih kecil) yang dapat menyebabkan iritasi mata dan hidung serta memperburuk masalah jantung atau paru-paru kronis yang sudah ada. Mereka dapat mengandung padatan logam berat seperti timbal dan kadmium, dan hidrokarbon polyaromatik, beberapa di antaranya telah dikaitkan dengan kanker.

Diposting oleh : joker123

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.