Bisakah Karbon Dioksida Diubah Menjadi Bahan Bakar Jet?

Bisakah Karbon Dioksida Diubah Menjadi Bahan Bakar Jet?

[ad_1]

Industri penerbangan telah mencari cara untuk mengurangi jejak karbon globalnya selama dekade terakhir, seperti membeli apa yang disebut penggantian kerugian karbon — seperti proyek penanaman pohon atau ladang angin — untuk mengganti karbon dioksida yang dimuntahkan oleh jet yang terbang tinggi. Pada saat yang sama, bandara di San Francisco, Chicago, dan Los Angeles, bersama dengan selusin bandara di Eropa, mengisi bahan bakar pesawat dengan bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan untuk membantu mencapai tujuan pengurangan karbon.

Sekarang sebuah tim di Universitas Oxford di Inggris Raya telah menemukan proses eksperimental yang mungkin dapat mengubah karbon dioksida — gas rumah kaca yang dikeluarkan oleh semua mesin pembakar gas — menjadi bahan bakar jet. Jika berhasil, proses tersebut, yang menggunakan reaksi kimia berbasis besi, dapat menghasilkan emisi “nol bersih” dari pesawat terbang.

Percobaan, dilaporkan hari ini di jurnal Komunikasi Alam, dilakukan di laboratorium dan masih perlu direplikasi dalam skala yang lebih besar. Tetapi para insinyur kimia yang merancang dan melakukan proses tersebut berharap bisa menjadi pengubah iklim.

“Perubahan iklim semakin cepat, dan kami memiliki emisi karbon dioksida yang sangat besar,” kata Tiancun Xiao, seorang peneliti senior di Departemen Kimia Oxford dan seorang penulis makalah. “Infrastruktur bahan bakar hidrokarbon sudah ada. Proses ini dapat membantu meringankan perubahan iklim dan menggunakan infrastruktur karbon saat ini untuk pembangunan berkelanjutan. “

Ketika bahan bakar fosil seperti minyak atau gas alam terbakar, hidrokarbonnya berubah menjadi karbon dioksida, dan air serta energi dilepaskan. Eksperimen ini membalik proses untuk mengubah karbon dioksida kembali menjadi bahan bakar menggunakan sesuatu yang disebut metode pembakaran organik (OCM). Dengan menambahkan panas (350 derajat Celcius, yaitu 662 derajat Fahrenheit) ke asam sitrat, hidrogen, dan katalis yang terbuat dari besi, mangan, dan kalium ke karbon dioksida, tim tersebut mampu menghasilkan bahan bakar cair yang akan bekerja dalam jet. mesin. Percobaan dilakukan di reaktor stainless steel dan hanya menghasilkan beberapa gram zat.

Di laboratorium, karbondioksida berasal dari tabung. Tetapi gagasan untuk mengadaptasi konsep untuk dunia nyata adalah menangkap sejumlah besar gas rumah kaca baik dari pabrik atau langsung dari udara untuk dikeluarkan dari lingkungan. Karbon dioksida adalah yang paling umum dari gas rumah kaca yang menghangatkan planet, dan dihasilkan oleh pabrik, mobil, dan pembakaran kayu, termasuk kebakaran hutan dan pertanian tebang-dan-bakar. Menjauhkannya dari atmosfer dapat membantu mengurangi pemanasan global, meskipun emisi karbon dunia telah meningkat selama beberapa dekade terakhir dan berada di jalur untuk menghangatkan planet sebesar 2 derajat Celcius pada akhir abad ini.

Xiao dan rekannya mengatakan metode baru ini juga akan lebih murah daripada metode yang ada yang mengubah hidrogen dan air menjadi bahan bakar, proses yang disebut hidrogenisasi, terutama karena menggunakan lebih sedikit listrik. Xiao memperkirakan akan memasang pabrik bahan bakar jet di sebelah pabrik baja atau semen atau pembangkit listrik berbahan bakar batu bara, dan menangkap kelebihan karbon dioksida untuk membuat bahan bakar. Prosesnya juga bisa melibatkan penghisapan karbon dioksida dari atmosfer, sesuatu yang disebut penangkapan udara langsung. Katalis yang melakukan trik ini melimpah di bumi, dan membutuhkan lebih sedikit langkah daripada metode lain untuk mensintesis bahan kimia bernilai tambah tinggi, kata penulis.

Seorang ahli yang tidak terlibat dalam eksperimen tersebut mengatakan bahwa konsep tersebut tampaknya menjanjikan, selama penulis dapat mencari cara untuk beralih dari memproduksi bahan bakar jet dalam jumlah yang sangat kecil di lab ke membuat jumlah yang lebih besar di pabrik percontohan. “Ini memang terlihat berbeda, dan sepertinya itu bisa berhasil,” kata Joshua Heyne, profesor teknik mesin dan kimia di University of Dayton. “Peningkatan skala selalu menjadi masalah, dan ada kejutan baru saat Anda menggunakan skala yang lebih besar. Namun dalam hal solusi jangka panjang, gagasan ekonomi karbon sirkular jelas merupakan sesuatu yang bisa terjadi di masa depan. ”

Diposting oleh : joker123

Releated

2020 Adalah Salah Satu Tahun Terpanas dalam Catatan

2020 Adalah Salah Satu Tahun Terpanas dalam Catatan

[ad_1] Bumi menyala kebakaran tahun lalu (seandainya Anda lupa), dengan kebakaran hutan Pantai Barat yang memecahkan rekor, gelombang panas Siberia, dan badai Atlantik. Sekarang para ilmuwan pemerintah telah menghitung angka di balik kekacauan planet ini. NASA baru saja merilis laporan tahunan tentang suhu tahunan, dan dikatakan bahwa 2020 melampaui atau menyamai 2016 sebagai tahun terpanas […]