Dengan $ 200 Juta, Uber dan Lyft Menulis Undang-Undang Perburuhan Mereka Sendiri


Uber, Lyft, DoorDash, dan perusahaan pertunjukan California lainnya menang Selasa malam, saat para pemilih mendukung keputusan pemungutan suara yang memungkinkan mereka untuk terus memperlakukan ratusan ribu pekerja sebagai kontraktor independen. Lima puluh delapan persen pemilih negara bagian menyetujui Proposisi 22, yang menyangkal undang-undang ketenagakerjaan negara bagian baru-baru ini yang mengharuskan perusahaan untuk mempekerjakan pengemudi dan pengantar sebagai karyawan — dan memberi mereka tunjangan tradisional, termasuk perawatan kesehatan, gaji sakit, dan pekerja ‘ kompensasi. Dengan kampanye senilai $ 200 juta, perusahaan melakukan apa yang dulunya tampaknya tidak mungkin: membalikkan pekerjaan pembuat undang-undang dan pengadilan negara bagian, yang telah memihak Uber dan rekan-rekannya.

Setiap warga California dengan mata, telinga, nomor ponsel, atau televisi yang berfungsi kemungkinan besar mendengar dari mereka yang mendorong Prop 22. Kampanye, yang paling mahal dalam sejarah California, membanjiri gelombang udara dengan iklan dan kotak surat dengan surat pro-22. Pendukung mengirim sms pemilih dengan frekuensi dan vim. Perusahaan tersebut mengisi aplikasinya sendiri dengan pesan terkait kampanye, mendorong sekelompok pengemudi Uber untuk menuntut perusahaan tersebut karena memaksa mereka untuk memberikan suara “ya” pada tindakan tersebut. (Seorang hakim pengadilan negara menolak kasus tersebut.)

Urgensinya masuk akal: Perusahaan pertunjukan percaya bahwa memperlakukan pekerjanya sebagai karyawan akan mengganggu para pengganggu, mendorong model bisnis mereka yang sudah genting ke jurang. Satu analisis Barclays memperkirakan bahwa pengalihan pengemudi Uber dan Lyft ke status karyawan di California akan merugikan perusahaan ratusan juta dolar setiap tahun. Perusahaan tersebut mengancam akan meninggalkan California, atau setidaknya menutup sementara layanan di negara bagian tersebut, jika mereka hilang. Sekarang, status kontraktor independen pekerja pertunjukan di California hampir tidak dapat diubah. Ukuran surat suara hanya dapat diubah oleh mayoritas tujuh-delapan dari badan legislatif negara bagian. Saham Uber naik 14 persen Rabu, dan saham Lyft naik 12 persen.

Baca lebih banyak

Perusahaan pertunjukan, yang membuat nama mereka dengan mengeksploitasi celah hukum dan area abu-abu, telah menemukan cara lain untuk menang. “California, dalam arti tertentu, adalah penunjuk arah bagi ekonomi pertunjukan,” kata Benjamin Sachs, seorang profesor tenaga kerja dan industri di Harvard Law School. Kesediaan perusahaan untuk mengeluarkan banyak uang di negara bagian, katanya, membuktikan betapa pentingnya perjuangan buruh bagi mereka, dan seberapa banyak mereka harus merugi.

“Saya sangat prihatin tentang apa [the Proposition 22 win] menandakan masa depan pekerjaan di negara kita, ”kata Shannon Liss-Riordan, seorang pengacara yang telah menggugat perusahaan pertunjukan untuk masalah ketenagakerjaan di California dan di tempat lain. “Mereka mampu mengubah undang-undang dengan cara yang sesuai untuk mereka dan memungkinkan mereka menghemat biaya tenaga kerja dengan mengorbankan pekerja di negara ini.”

Hasil California kemungkinan akan mendorong perusahaan ekonomi pertunjukan untuk melakukan kampanye serupa di negara bagian dan kota lain di mana model bisnis mereka berisiko. Dalam sebuah pernyataan, juru bicara Lyft CJ Macklin menyebut keputusan pemungutan suara itu sebagai “langkah terobosan menuju penciptaan ‘cara ketiga’,” merujuk pada pekerja yang bukan merupakan karyawan yang tepat dan juga bukan kontraktor independen. CEO Uber Dara Khosrowshahi menganjurkan “cara ketiga” dalam a Waktu New York opini diterbitkan pada bulan Agustus, dan berhasil melobi Gedung Putih awal tahun ini untuk memasukkan pekerja pertunjukan dalam dana bantuan virus corona.

“Cara ketiga” Proposition 22 tidak membuat pekerja pertunjukan memenuhi syarat untuk mendapatkan tunjangan tradisional seperti gaji sakit, asuransi pengangguran, atau cuti keluarga yang dibayar. Tapi itu akan memberikan subsidi perawatan kesehatan baru bagi mereka yang bekerja dengan jam tertentu, beberapa asuransi kecelakaan dan kompensasi pekerja, dan 120 persen dari upah minimum untuk waktu yang mereka habiskan untuk menyelesaikan tugas untuk perusahaan. Itu tidak termasuk waktu yang dihabiskan pekerja untuk masuk dan menunggu pekerjaan, yang, bagi pengemudi Uber, dapat mencapai lebih dari 30 persen jarak tempuh yang mereka tempuh saat masuk untuk bekerja.

Diposting oleh : Lagutogel

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.