Hal Paling Radikal Tentang Lightning F-150 Ford? Biaya


Ford serba listrik F-150 Lightning, yang diluncurkan oleh produsen mobil Amerika itu pada Rabu, menawarkan beberapa spesifikasi yang mengesankan: akselerasi 0 hingga 60 dalam 4,4 detik; daya terpasang yang cukup untuk menjalankan rumah selama tiga hari; dan bagasi depan (barang yang dapat Anda muat di dalam kendaraan saat tidak memiliki mesin pembakaran internal). Tapi hal yang paling luar biasa tentang truk pickup Lightning — paling banyak maaf mengejutkan—Tidak diragukan lagi harganya: $ 39.974 untuk model dasarnya.

Itu membuat F-150 listrik lebih murah daripada hampir semua kompetisi listrik. Ini setara dengan sedan Tesla Model 3, EV paling populer di Amerika, dan lebih murah daripada pickup Cybertruck mendatang sekitar $ 10.000. Ini lebih murah, puluhan ribu, daripada Hummer listrik yang akan datang dan pickup listrik dari startup yang didanai Amazon Rivian.

Yang lebih mengejutkan: Setelah memperhitungkan kredit pajak negara bagian dan federal untuk pembelian kendaraan baterai-listrik, F-150 listrik kemungkinan akan lebih murah daripada versi gas dan hibrida tingkat dasar. Ini akan lebih murah, bahkan, daripada beberapa F-150 bekas.

Itu masalah yang sangat besar untuk EV. Kasus untuk kendaraan listrik panjang: Perawatannya lebih murah, karena suku cadangnya lebih sedikit; menyenangkan untuk dikendarai; dan mereka adalah komponen penting dalam memerangi perubahan iklim. Sektor transportasi AS menyumbang lebih banyak daripada yang lain untuk emisi gas rumah kaca negara itu, dan 60 persen di antaranya berasal dari mobil dan truk ringan, seperti pikap. Listrikkan itu, dan dunia semakin dekat untuk mencegah perubahan iklim yang terburuk.

Namun biaya selalu menjadi penghalang utama bagi EV yang penasaran. Cukup sulit untuk meyakinkan orang untuk melakukan hal-hal baru, menetapkan pola baru, dan membeli produk baru. Meyakinkan mereka untuk melakukan semua itu, dan membayar lebih untuk hak istimewa? Tidak, terima kasih. Penjualan EV di AS tumbuh, tetapi hanya di bawah 2 persen dari kendaraan yang dijual pada tahun 2019 adalah kendaraan listrik, dan sebagian besar dijual di California. Survei pemilik truk pickup yang dianalisis oleh NPR menemukan bahwa hanya 7 persen yang akan membayar lebih banyak uang secara signifikan untuk sebuah truk hanya demi lingkungan.

Begitu kendaraan listrik harganya sama dengan kendaraan bertenaga gas, tantangan terbesar industri adalah memastikan tersedia stasiun pengisian yang cukup.

Atas kebaikan Ford

Ford F-150 listrik mungkin mengubah perhitungan itu. “Harga stiker itu akan menjadi daya tarik terbesar,” kata Costa Samaras, profesor teknik sipil dan lingkungan di Carnegie Mellon yang mempelajari kebijakan energi. “Harga adalah hal yang paling mengganggu tentang ini, karena membawa masuk orang-orang yang mungkin terlewatkan [an electric truck]. Sekarang seperti, ‘Oke, mungkin benda listrik ini benar-benar bisa bekerja.’ ”

Diposting oleh : Lagutogel