Kapal Robot Akan Datang ... Akhirnya

Kapal Robot Akan Datang … Akhirnya

[ad_1]

Kapal tunda dan tender yang digerakkan oleh AI adalah kapal kargo parkir, feri yang berlabuh sendiri sedang memindahkan mobil dan orang-orang melintasi perairan, dan segera kapal kargo kecil akan mengangkut pupuk dan bahan makanan di sekitar fjord Skandinavia dengan sedikit atau tanpa awak. Transformasi maritim ini dipimpin oleh kemajuan dalam teknologi AI dan sensor, serta pemikiran ulang umum tentang cara memindahkan barang ke seluruh dunia dengan lebih sedikit orang untuk menghemat uang dan menghindari pandemi. Beberapa kapal sedang dipasang, beberapa dibuat dari awal, tetapi kemungkinan yang lebih kecil akan menjadi yang pertama melaut dengan AI di kemudi.

Angkutan laut baru ini sistem menghadapi rintangan yang sama seperti kendaraan otonom — ketakutan akan tanggung jawab, peraturan yang tidak pasti, dan kekhawatiran tentang keamanan siber. Pada saat yang sama, perusahaan yang mengembangkan kapal dan sistem navigasi berbasis AI melihat meningkatnya permintaan akan teknologi mereka. Pengirim ingin menghindari kargo mereka terdampar di laut atau di pelabuhan karena pelaut telah tertular virus corona. Seorang eksekutif kelautan mengatakan pilot pelabuhan, navigator berbasis lokal yang mengarahkan kapal besar pada mil terakhir, enggan naik karena risiko virus corona. Itu memperlambat apa yang dulunya prosedur rutin ketika kapal besar memasuki pelabuhan yang ramai atau muara sungai yang berbahaya.

Untuk pengirim komersial ini, masa depan bukanlah Uber yang dapat mengemudi sendiri, tetapi lebih seperti Tesla yang dibantu pengemudi. Mereka tidak mengharapkan AI menggantikan kapten kapal yang lebih besar, tetapi untuk memperbanyak mereka.

“Di laut lepas, ada situasi di mana orang tersebut sangat bosan,” kata Hendrik Busshoff, manajer produk otonomi di Wärtsilä Voyages, sebuah perusahaan teknologi maritim yang berbasis di Helsinki yang juga menyediakan peralatan radar resolusi tinggi untuk proyek Mayflower seperti beberapa kapal otonom lainnya.

“Kami mungkin tidak mengeluarkan orang tersebut dari kapal, tetapi kami akan mengeluarkan mereka dari jembatan dan meminta mereka melakukan pekerjaan yang lebih bernilai tinggi dan memanggil orang tersebut saat mereka dibutuhkan,” kata Busshoff.

Perencanaan tingkat tinggi semacam itu oleh kapten AI sedang diterapkan hari ini di Norwegia, di mana Kongsberg Maritime telah membangun kapal otonom tanpa emisi sepanjang 260 kaki yang disebut Yara Birkeland.

Ketika Kongsberg pertama kali memulai diskusi dengan raksasa pupuk global yang berbasis di Norwegia Yara pada tahun 2017, rencananya adalah membangun kapal tanpa awak yang dapat memuat, berlayar, dan membongkar muatannya di antara tiga pelabuhan Norwegia tanpa campur tangan manusia. Tapi itu berubah setelah para pejabat Kongsberg menyadari bahwa mereka harus meyakinkan regulator Norwegia dan internasional untuk merancang seperangkat aturan yang sama sekali baru untuk memungkinkan kapal yang lebih besar seperti Yara Birkeland beroperasi tanpa kapten manusia di dalamnya.

“Pada 2017, tidak ada pertanyaan tentang itu [our ships] akan menjadi tidak berawak, ”kata An-Magritt Tinlund Ryste, manajer proyek otonomi Kongsberg. “Tapi Anda juga menyadari bahwa tidak ada aturan dan regulasi, semuanya didasarkan pada memiliki manusia di dalamnya. Anda juga membutuhkan izin atau Anda harus mengubah kumpulan aturan. “

Jadi Kongsberg mengganti persneling. Setelah lambung kapal Yara Birkeland dibangun di galangan kapal Rumania dan diluncurkan pada Februari 2020, Kongsberg memutuskan untuk menambah beberapa awak kapal pengangkut pupuk sambil tetap mempertahankan sistem otonom. Manusia akan bertindak sebagai polis asuransi jika terjadi kesalahan. Rute laut Yara Birkeland akan menggantikan 40.000 perjalanan setahun truk perusahaan mengangkut pupuk di sekitar fjord melalui darat, mengurangi polusi solar dan membuat jalan-jalan pedesaan itu lebih aman. Tetapi pandemi telah menunda proyek ambisius tersebut, menurut laporan pendapatan 20 Oktober oleh CEO Yara International Svein Tore Holsether. “Mengingat kompleksitas Yara Birkeland dan kebutuhan untuk mendapatkan keahlian untuk mendukungnya, kami memutuskan untuk memperlambatnya untuk sementara waktu,” kata Holsether kepada investor.

Diposting oleh : Lagutogel

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.

Releated

Teks Yang Didukung AI Dari Program Ini Bisa Menipu Pemerintah

Teks Yang Didukung AI Dari Program Ini Bisa Menipu Pemerintah

[ad_1] Pada bulan Oktober 2019, Idaho mengusulkan untuk mengubah program Medicaidnya. Negara bagian membutuhkan persetujuan dari pemerintah federal, yang meminta umpan balik publik melalui Medicaid.gov. Sekitar 1.000 komentar tiba. Tapi setengahnya bukan dari warga yang peduli atau bahkan troll internet. Mereka dihasilkan oleh kecerdasan buatan. Dan sebuah penelitian menemukan bahwa orang tidak dapat membedakan antara […]

Algoritma Membantu Komunitas Mendeteksi Pipa Timbal

Algoritma Membantu Komunitas Mendeteksi Pipa Timbal

[ad_1] Lebih dari enam Bertahun-tahun setelah penduduk Flint, Michigan, menderita keracunan timbal yang meluas dari air minum mereka, ratusan juta dolar telah dihabiskan untuk meningkatkan kualitas air dan meningkatkan perekonomian kota. Namun warga masih melaporkan sejenis PTSD komunitas, menunggu di antrean panjang toko bahan makanan untuk membeli air kemasan dan filter. Laporan media Rabu mengatakan […]