Kecelakaan Fatal Memperbaharui Kekhawatiran Atas Klaim ‘Autopilot’ Tesla


Baik Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional — badan pemerintah yang mengawasi keselamatan mobil — dan Badan Keselamatan Transportasi Nasional — badan independen yang menyelidiki insiden penting — telah mengirim tim ke Texas untuk mempelajari kecelakaan itu. “Kami secara aktif terlibat dengan penegak hukum setempat dan Tesla untuk mempelajari lebih lanjut tentang rincian kecelakaan itu dan akan mengambil langkah yang tepat ketika kami memiliki lebih banyak informasi,” kata NHTSA dalam sebuah pernyataan. Kemungkinan akan memakan waktu berminggu-minggu, jika tidak berbulan-bulan, sebelum hasil investigasi dirilis.

Namun, insiden itu kembali menyoroti kesenjangan yang masih menganga antara pemasaran Tesla atas teknologinya dan kemampuannya yang sebenarnya, yang disorot dalam kotak dialog dalam mobil dan manual pemilik.

Ada industri rumahan video kecil di platform seperti YouTube dan TikTok di mana orang mencoba “menipu” Autopilot agar mengemudi tanpa pengemudi yang perhatian di kursi depan; beberapa video menunjukkan orang-orang “tidur” di belakang atau di belakang kemudi. Pemilik Tesla bahkan telah menunjukkan bahwa, setelah sabuk pengaman pengemudi diamankan, seseorang dapat mendorong mobil dalam mode Autopilot untuk berjalan selama beberapa detik tanpa ada orang di belakang kemudi.

Tesla — dan khususnya Musk — memiliki sejarah campuran dari pernyataan publik tentang Full Self-Driving dan Autopilot. Tesla dengan Autopilot mengeluarkan peringatan yang terlihat dan terdengar kepada pengemudi jika sensornya tidak mendeteksi tekanan tangan mereka pada roda setiap 30 detik atau lebih, dan itu akan berhenti jika tidak merasakan tangan selama satu menit. Tapi selama 60 menit Penampilannya pada tahun 2018, Musk duduk di belakang kemudi Model 3 yang bergerak, bersandar, dan meletakkan tangannya di pangkuannya. “Sekarang Anda sama sekali tidak mengemudi,” kata pembawa acara dengan heran.

Bulan ini, Musk memberi tahu podcaster Joe Rogan, “Saya pikir Autopilot sudah cukup baik sehingga Anda tidak perlu mengemudi hampir sepanjang waktu kecuali Anda benar-benar menginginkannya.” CEO juga telah berulang kali memberikan penilaian optimis tentang kemajuan perusahaannya dalam mengemudi otonom. Pada 2019 ia berjanji Tesla akan memiliki 1 juta robotaxis di jalan pada akhir 2020. Namun pada musim gugur 2020, perwakilan perusahaan menulis kepada Departemen Kendaraan Bermotor California untuk meyakinkan mereka bahwa Full Self-Driving akan “sebagian besar tidak berubah. di masa depan, ”dan FSD akan tetap menjadi“ fitur bantuan pengemudi tingkat lanjut ”daripada fitur otonom.

Sejauh ini, FSD baru dirilis ke sekitar 1.000 peserta program pengujian Beta perusahaan. “Masih hati-hati, tapi itu semakin dewasa,” Musk tweet bulan lalu ke penguji FSD Beta.

Setidaknya tiga orang tewas dalam kecelakaan fatal yang melibatkan Autopilot. Setelah penyelidikan kecelakaan fatal 2018 di Mountain View, California, NTSB meminta pemerintah federal dan Tesla untuk memastikan bahwa pengemudi hanya dapat mengoperasikan fitur keselamatan otomatis Tesla di tempat-tempat yang aman. Ia juga merekomendasikan Tesla memasang sistem pemantauan yang lebih kuat, untuk memastikan pengemudi memperhatikan jalan. General Motors, misalnya, hanya akan mengizinkan pengguna fitur SuperCruise otomatisnya untuk beroperasi di jalan yang telah dipetakan sebelumnya. Kamera yang menghadap pengemudi juga mendeteksi apakah mata pengemudi mengarah ke jalan.

Seorang juru bicara NHTSA mengatakan badan tersebut telah membuka penyelidikan terhadap 28 insiden kecelakaan terkait Tesla.

Data yang dirilis oleh Tesla menunjukkan kendaraan tersebut lebih aman daripada rata-rata mobil AS. Pada hari Sabtu, hanya beberapa jam sebelum kecelakaan fatal di Texas, Musk tweeted bahwa Teslas dengan Autopilot terlibat hampir 10 kali lebih kecil kemungkinannya untuk jatuh daripada kendaraan rata-rata, sebagaimana diukur oleh data federal. Tetapi para ahli menunjukkan bahwa perbandingannya tidak cukup tepat. Autopilot hanya boleh digunakan di jalan raya, sedangkan data federal mencatat semua jenis kondisi mengemudi. Dan Tesla adalah mobil berat dan mewah, yang berarti lebih aman dalam kecelakaan.


Lebih Banyak Kisah WIRED Hebat


Diposting oleh : Lagutogel