Mengapa Tidak Menggunakan Mobil Self-Driving sebagai Superkomputer?


Seperti penggemar Dogecoin, walikota Reno, dan para pemimpin El Salvador, Aldo Baoicchi yakin cryptocurrency adalah masa depan. CEO dan pendiri pembuat skuter Kanada Daymak sangat percaya akan hal ini sehingga ketika dia meluncurkan mobil otonom pertama perusahaan bulan lalu, Spiritus 2023, dia menggembar-gemborkan fitur bonus: kemampuan untuk menambang cryptocurrency saat mobil diparkir. Baiocchi mengatakan kepada WIRED bahwa perusahaan masih mengembangkan perangkat lunak untuk tujuan ini, tetapi desainer ingin cryptomining untuk pemilik mobil menjadi sesederhana menekan tombol. Dia mengatakan tenaga surya di atap mobil listrik roda tiga akan membantu mengimbangi konsumsi energi penambangan Bitcoin.

“Kami memiliki peralatan di dalam mobil. Kami pikir kami mungkin juga menambang dan menghasilkan uang untuk pengendara, ”katanya.

Pembeli mobil sekarang mempertimbangkan faktor-faktor seperti keamanan, penghematan bahan bakar, dan nilai jual kembali. Tetapi beberapa bisnis mulai berbicara tentang kekuatan komputasi yang dikemas ke dalam kendaraan otonom sebagai nilai jual.

The Rand Corporation memperkirakan bahwa kendaraan otonom di jalan dapat menyelamatkan ratusan ribu nyawa dan mengubah dunia, tetapi mereka juga dapat mengubah dunia ketika diparkir di garasi. Kekuatan komputasi di mobil otonom dapat dimanfaatkan untuk mengatasi masalah pribadi seperti mengedit video definisi tinggi atau global seperti memecahkan kode virus baru.

Itu karena kendaraan otonom adalah kumpulan dari lusinan kamera, sensor, dan sistem perangkat lunak yang bekerja bersama untuk bernavigasi sambil menghindari pejalan kaki, pengendara sepeda, dan kendaraan lain. Untuk melakukan itu, kendaraan dikemas dengan daya komputasi: Nvidia, yang membuat chip yang digunakan pada kendaraan otonom, mengatakan mobil self-driving dapat memiliki daya komputasi yang setara dengan 200 laptop di bagasinya. Hal ini menyebabkan beberapa orang menyebut kendaraan otonom sebagai pusat data atau superkomputer di atas roda.

Keith Strier, VP inisiatif AI di seluruh dunia Nvidia, membayangkan sebuah dunia di mana armada kendaraan otonom pemerintah yang menganggur di malam hari dimanfaatkan untuk memenuhi kebutuhan komputasi negara-negara yang tidak memiliki superkomputer mahal. Dia juga ketua gugus tugas OECD yang membantu negara-negara menghitung jumlah komputasi yang mereka butuhkan. Dia mengatakan kelompok itu berencana untuk merilis dokumen akhir tahun ini yang menarik perhatian pada peran yang dapat dimainkan oleh kendaraan otonom dalam memasok sumber daya komputasi tersebut.

Strier mengatakan mengubah jutaan mobil menjadi superkomputer akan lebih tangguh dan tidak terlalu rentan terhadap serangan daripada satu superkomputer besar, pendekatan yang umum dilakukan saat ini. Di masa lalu, superkomputer paling sering didedikasikan untuk proyek penelitian akademik dan pemerintah seperti prediksi cuaca, tetapi komputer yang kuat sekarang memainkan peran di bidang-bidang seperti ekonomi dan inovasi dan semakin dikaitkan dengan keamanan dan kemakmuran nasional suatu negara.

“Idenya memiliki potensi luar biasa karena kami tidak melihat ribuan, tetapi puluhan juta superkomputer di mobil ini,” katanya. “Di Amerika Serikat atau Jerman mungkin bukan masalah besar, tetapi di negara yang lebih kecil, ketika truk dan mobil otonom mulai beroperasi, itu benar-benar menggeser potensi komputasi di negara itu.”

Tantangan teknis tetap ada, tetapi gagasan itu tampaknya mendapatkan daya tarik di antara perusahaan yang menjual perangkat keras kepada pembuat mobil. Qualcomm saat ini bekerja dengan lebih dari 20 pembuat mobil, memperjuangkan teknologi yang memungkinkan mobil untuk berkomunikasi satu sama lain dengan 5G. Nvidia juga meningkatkan kehadirannya di mobil: Pada tahun 2024, Mercedes akan mulai memproduksi kendaraan dengan GPU Nvidia di dalamnya.

Daymak, pembuat kendaraan dan skuter Kanada, hanyalah perusahaan terbaru yang menjual mobil berdasarkan jarak tempuh atau apa yang ada di balik kap mesin. Ford memasarkan truk pikap F-150 listriknya karena mampu memberi daya pada rumah Anda selama berhari-hari.

Tidak semua orang berpikir bahwa masuk ke komputer mobil untuk tujuan di luar mengemudi masuk akal. Shaoshan Liu adalah pendiri Perceptin, sebuah perusahaan yang berfokus pada mengemudi otonom dan visi komputer dengan kantor di AS dan China. Dia menyebut offloading compute dari kendaraan otonom untuk cryptomining sebagai ide liar dan tidak praktis yang menimbulkan pertanyaan tentang konsumsi energi dan biaya bandwidth jaringan, antara lain.

Diposting oleh : Lagutogel