Mengapa Tidak Mengubah Bandara Menjadi Pembangkit Listrik Tenaga Surya Raksasa?


Lain kali Anda menatap ke luar jendela pesawat saat lepas landas atau mendarat, lakukan pemindaian di bandara. Anda akan melihat hanggar dan bangunan pendukung lainnya dan, tentu saja, terminal. Tetapi kebanyakan, Anda akan melihat banyak ruang kosong. Pesawat terbang, seperti yang dicatat oleh banyak insinyur penerbangan, menyukai ruang terbuka — karena alasan yang jelas, termasuk tidak cocok dengan pepohonan.

Anda tahu apa yang juga menyukai ruang terbuka? Panel surya, yang membenci keteduhan tidak hanya pohon tetapi juga gedung-gedung tinggi. Jadi mengapa kita tidak mencakup bandara kita — ruang khusus yang tidak dapat digunakan untuk hal lain selain urusan perjalanan udara — dengan susunan tenaga surya? Nah, ternyata bandara tidak hanya punya banyak ruang kosong, tapi juga banyak aturannya.

Tapi mari kita bicara tentang potensi mereka dulu. Penelitian baru di luar Australia menunjukkan betapa sangat efektifnya untuk menyendiri di 21 bandara di negara itu. Para peneliti memindai gambar satelit dari bandara untuk mencari ruang atap terbuka, di mana panel surya paling baik menghindari bayangan, dan menemukan total 2,61 kilometer persegi, atau 1 mil persegi, dari area yang dapat digunakan.

Sebagai perbandingan, mereka juga memindai citra satelit dan menemukan 17.000 panel surya perumahan di kota Bendigo, tepat di utara Melbourne di Australia selatan. Para peneliti menghitung bahwa bandara berpotensi menghasilkan 10 kali jumlah energi matahari daripada 17.000 panel tempat tinggal — cukup untuk memberi daya pada 136.000 rumah. Bandara Perth sendiri akan menghasilkan tenaga dua kali lipat dari Bendigo. (Perth sangat cerah, dan bandaranya memiliki banyak gedung besar.) Mereka selanjutnya menghitung bahwa dengan menyendiri di 21 bandara akan mengurangi emisi gas rumah kaca sebesar 152 kiloton per tahun, setara dengan menarik 71.000 mobil penumpang keluar dari jalan raya.

Dengan sinar matahari yang melimpah, orang Australia duduk di energi yang setara dengan tambang emas; petak besar ruang atap kosong di bandara memberikan kesempatan untuk memusatkan produksi energi matahari. Memasang panel dari rumah ke rumah sangat bagus — dan tidak ada yang mengatakan kita harus berhenti, karena kita membutuhkan semua tenaga surya yang bisa kita dapatkan. Tetapi panel komersial lebih besar dan lebih efisien, sehingga dapat menghasilkan lebih banyak daya. Ditambah, atap rumah datang dalam berbagai bentuk dan ukuran, membuatnya lebih sulit untuk dikerjakan daripada atap komersial, yang biasanya datar. “Bayangkan saja tenaga untuk memasang semua bentuk bangunan tempat tinggal yang berbeda,” kata ilmuwan geospasial Royal Melbourne Institute of Technology, Chayn Sun, penulis terkait pada makalah baru yang menjelaskan pemodelan di Jurnal Teknik Bangunan. “Bandingkan dengan bangunan bandara beratap datar dan bertingkat rendah.”

Bandara solarisasi berpotensi dapat memberi daya pada bandara itu sendiri dan bahkan mengekspor energi. “Mereka tidak hanya bisa swasembada, mereka mungkin memiliki kelebihan listrik yang dapat mereka kirim ke jaringan untuk memasok daerah sekitarnya,” kata Sun.

Meskipun panel atap ini mungkin efisien, tetap tidak akan mudah. Di Amerika Serikat, misalnya, Federal Aviation Administration mewajibkan pejabat bandara membuktikan bahwa panel baru mereka tidak akan menghasilkan silau, menembakkan sinar matahari ke mata pilot dan pengatur lalu lintas udara di menara. (Bahwa seharusnya tidak menjadi masalah, berkat pelapis pada panel surya modern, tetapi masih harus dipertimbangkan oleh pejabat dalam perencanaan mereka.) FAA juga ingin memastikan bahwa panel tersebut tidak mengganggu komunikasi radar di bandara.

Selain itu, pemasangan panel pada atap yang ada dapat memerlukan retrofit, yang akan menambah biaya, kata Scott Morrisey, wakil presiden senior keberlanjutan di Bandara Internasional Denver, alias DEN. Tetapi ketika membangun struktur baru atau memperluas terminal, kapasitas surya dapat direkayasa langsung ke dalam rencana. “Fakta bahwa kamu adalah mendesain dan mengintegrasikan tenaga surya ke dalam bangunan itu membuatnya jauh lebih hemat biaya daripada kembali dan mencoba untuk memperbaiki bangunan yang lebih tua, ”kata Morrisey.

Diposting oleh : joker123